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Franco Colapinto, en vivo: la clasificación de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Brasil

15.34 Sale el auto de seguridad a la pista

El safety car sale desde la calle de boxes para evaluar el estado de la pista en Interlagos. Puede dar dos o tres vueltas antes de pasar la evaluación a los directores de la carrera. De a poco, se cumple el protocolo estipulado para las jornadas con demora por cuestiones climaticas.

15.32 La clasificación empezaría a las 16

La FIA informa que “en caso de que las condiciones climáticas continúen mejorando” en el circuito de Interlagos y alrededores, la clasificación se iniciará en menos de media hora: a las 16 de San Pablo (mismo horario que en la Argentina).

15.17 Maylander: “No tiene sentido hacer el chequeo de la pista ahora”

Bernd Maylander, piloto del auto de seguridad, asegura que las condiciones climáticas no permiten siquiera recorrer la pista. “No tiene sentido hacer el chequeo ahora”, dice en ESPN. Y recuerda lo que ha pasado en condiciones similares: “Si hoy no se puede correr, la clasificación se hará mañana domingo por la mañana”. Y aclara que el helicóptero médico que sobrevuela la pista durante las pruebas “tiene que poder volar”. Por ahora, la actividad eléctrica sobre San Pablo lo impide.

15.00 Nuevo comunicado de la FIA

La FIA acaba de comunicar que se tomará otra media hora para decidir si habrá o no prueba de clasificación este sábado. Así, recién a las 15.30 el ente regulador del automovilismo mundial tomará la determinación. La visibilidad en el circuito empieza a mejorar. Sigue lloviendo, pero con menor intensidad.

14.45 Oficial: clasificación demorada

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) confirmó que la clasificación en San Pablo está demorada y que volverá a evaluar el estado del circuito de Interlagos a las 15, hora de la Argentina. Se desconoce el nuevo horario para el comienzo de la prueba. Si la actividad eléctrica persiste y el asfalto no drena existe la posibilidad de que la clasificación se realice mañana -domingo- antes del Gran Premio, previsto para las 14 (hora de la Argentina).

14.27 Diluvia en el circuito de Interlagos

Las presunciones del servicio meteorológico se cumplieron y a las 14.15 comenzó a llover en forma copiosa en el autódromo paulista. Será un nuevo desafío para Franco Colapinto, que nunca condujo -hasta acá- un auto de Fórmula Uno bajo la lluvia. Incluso hay actividad eléctrica sobre el circuito, por lo que lo más probable es que la actividad se retrase más allá de las 15.

14.24 Colapinto, con Nikki Nicole, Bizarrap y Duki

La escudería Williams divulgó el video de un encuentro del piloto argentino con los tres músicos, quienes viajaron al GP de México de la semana pasada en avión privado sólo para verlo. Su amistad con Bizarrap data de hace varios años y el artista incluso lo ayudó para llegar a la máxima categoría del automovilismo.

14.15 Verstappen, penalizado

La Formula 1 confirmó que el tricampeón del mundo, Max Verstappen, fue penalizado por un adelantamiento durante el auto de seguridad virtual (virtual safety car) en el final de la carrera sprint. El piloto de Red Bull recibió cinco segundos de penalidad y, de esa manera, retrocedió un puesto en la clasificación final: quedó cuarto y el monegasco Charles Leclerc pasó al tercer lugar. Este cambio en las posiciones también se traslada al campeonato mundial: el neerlandés, que le llevaba 45 puntos a Lando Norris, ve reducida su ventaja en una unidad por la penalización.

14 Franco Colapinto, una atracción en Interlagos

Bienvenidos a la cobertura minuto a minuto de la clasificación para el Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos. El piloto argentino Franco Colapinto buscará llegar a la Q3 y ubicarse entre los 10 primeros de la grilla de partida para la carrera de este domingo. Colapinto terminó en el puesto 12 en la carrera sprint, el primer evento del sábado, tras arrancar en el puesto 14 y mantener detrás suyo al inglés Lewis Hamilton (Mercedes) durante buena parte de la competencia. El otro Williams, manejado por Alexander Albon, terminó décimo.

LA NACION

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