La actualidad de la escudería Mercedes es inmejorable para uno de sus pilotos, pero no tanto para el otro. Mientras Kimi Antonelli se perfila como el nuevo campeón de la Fórmula 1 gracias a una temporada espectacular montado en un monoplaza convertido en un cohete espacial, George Russell, su compañero de equipo, tiene un presente más complicado.

Otro fin de semana para el olvido para el inglés (REUTERS/Hasnoor Hussain)

Su auto quedó varado cuando marchaba tercero, a solo cinco vueltas del final del Gran Premio de Sepang y ahora se enteró que sufrirá una penalización en el próximo compromiso por cambiar la unidad de potencia, ya que superó el límite de componentes permitidos. Por eso, deberá largar desde la última posición de la parrilla, lo que complica todavía más sus posibilidades de acercarse a su compañero en la pelea por el campeonato.

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— Formula 1 (@F1) October 4, 2026

Pero lo ocurrido en Malasia no fue el único episodio complicado que atravesó Russell durante la temporada. En China sufrió una falla en el sistema anti-stall (el mecanismo de seguridad electrónico en la Fórmula 1 que evita que el motor del monoplaza se apague por completo cuando las RPM caen de forma repentina) durante la clasificación; en Japón tuvo problemas de energía durante la carrera y quedó perjudicado por la estrategia del Safety Car en comparación con Antonelli; en Miami padeció una mala gestión y pérdida de ritmo durante los reinicios posteriores al Safety Car; en Canadá abandonó por un apagón de batería mientras lideraba la carrera; en Mónaco recibió una sanción de drive-through por un error de software relacionado con la velocidad en el pit lane; en Bélgica abandonó tras una pérdida inicial de potencia y un choque en la primera vuelta con Hamilton; y en Hungría sufrió una fuga de agua durante la Q3 y la activación del anti-stall en la largada. Con todos estos errores, perdió una suma cercana a los 56 puntos durante toda la temporada.

Ahora, como se mencionó anteriormente, en el Gran Premio de Singapur tendrá la difícil tarea de remontar desde la vigésima segunda posición. “George tiene la dificultad añadida de una penalización por problemas en la unidad de potencia, lo que significa que saldrá desde la última posición de la parrilla el domingo, tras el problema de motor en Malasia. Es especialmente frustrante teniendo en cuenta cómo manejó el fin de semana pasado y el resultado por el que merecía luchar”, explicó Toto Wolff, director del equipo.

Toto Wolff (REUTERS/Annice Lyn)

Todas estas situaciones, sumadas a la nueva complicación que deberá afrontar en Singapur, inclinaron de manera considerable la pelea por el campeonato a favor de Kimi Antonelli. El joven italiano ya tiene una certeza: puede terminar tercero en todas las carreras restantes, incluido el sprint de este fin de semana en Singapur, y aun así consagrarse campeón de la Fórmula 1, incluso si su compañero de Mercedes logra ganar todas las competencias.

Si ese escenario se cumple, el piloto de Bolonia llegaría a 431 puntos, mientras que Russell alcanzaría 419. Por eso, el panorama para el expiloto de Williams es claro: deberá ganar todo lo que queda y esperar que Antonelli tenga algún problema.

Kimi, a pasos de convertirse en el campeón más joven de la historia, con solo 20 años. REUTERS/Annice Lyn