Una estación de subte porteña quedó marcada por una rareza que no se ve todos los días. En pocas décadas pasó por varias denominaciones y terminó convertida en una de las más curiosas del subte de Buenos Aires.

El caso llama la atención porque no se trató de un cambio menor ni de una corrección técnica. Detrás de los carteles hubo una disputa más amplia sobre a quién recordar en el espacio público y qué figuras debían seguir asociadas a una avenida y a una estación muy transitada de Palermo.

La historia de esta parada de la línea D también tiene otro atractivo: no nació con el nombre que hoy usan miles de pasajeros. Antes llevó el apellido de un dirigente británico, después fue rebautizada en homenaje a un intelectual argentino y hasta tuvo una denominación ligada a la Guerra de Malvinas.

La estación de subte porteña que cambió de nombre tres veces: por qué borraron el apellido del inglés que figura en la historia argentina.

Ese recorrido explica por qué no se trata solo de una estación con varios nombres, sino de un caso bastante singular dentro del mapa del subte porteño.

En un mismo andén quedaron superpuestas referencias a la historia urbana de Buenos Aires, a la disputa por los homenajes públicos y a momentos políticos muy distintos entre sí.

Qué estación de la línea D cambió de nombre tres veces

La estación es la actual Scalabrini Ortiz, de la línea D. Fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 29 de diciembre de 1938, en el tramo que completó la llegada de la línea hasta Plaza Italia. Hoy está ubicada bajo la avenida Santa Fe, a la altura de la avenida Scalabrini Ortiz, en el barrio de Palermo.

Cuando abrió al público no se llamaba así. Su nombre original fue Canning, igual que la avenida cercana. Esa denominación remitía a George Canning, un político británico del siglo XIX cuyo apellido había quedado instalado en la traza urbana porteña desde fines del siglo XIX.

El primer gran cambio llegó en 1974, cuando una ordenanza dispuso reemplazar Canning por Raúl Scalabrini Ortiz, en homenaje al periodista, escritor y ensayista argentino muy asociado a la crítica del poder británico sobre la economía local y, en especial, sobre los ferrocarriles.

Ese cambio alcanzó tanto a la avenida como a la estación.

La estación que cambió su nombre varias veces pertenece a la línea D del subte porteňo.

Por qué sacaron el nombre de Canning de la estación

Después vino otra marcha atrás. En 1976, ya durante la dictadura militar, el nombre Canning volvió a imponerse sobre la avenida y también reapareció en la estación. Esa restitución duró varios años, hasta que en plena democracia se decidió recuperar otra vez el homenaje a Scalabrini Ortiz.

En el medio hubo una excepción breve pero muy recordada. Tras el inicio de la Guerra de Malvinas, la estación pasó a llamarse “2 de Abril” durante un corto período de 1982, en un clima de euforia patriótica que también alcanzó otros símbolos urbanos.

Cómo quedó el nombre que usan hoy los pasajeros

La restitución de Scalabrini Ortiz en 1985 terminó cerrando una etapa de idas y vueltas. Desde entonces, ese nombre quedó fijado en la línea D y pasó a integrarse al uso cotidiano de vecinos y pasajeros, aunque el viejo “Canning” siguió vivo durante años en la memoria urbana y en la forma de nombrar la zona.