El escenario automotor argentino transita una paradoja: mientras el mercado general registra una caída acumulada en torno al 14%, el segmento premium experimenta una explosión comercial que supera el 60% de crecimiento.

En el epicentro de este fenómeno, BMW Group Argentina lidera las estadísticas con un incremento cercano al 70% en ventas para BMW y de casi un 95% para MINI.

En el marco del evento BMW Experience “Gen M”, desarrollado en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, Ivana Dip, presidenta y CEO de la filial local, dialogó con Clarín sobre las variables que explican esta recuperación, el perfil del comprador argentino y los desafíos de liderar la marca con una mirada que combina pasión fierrera, gestión financiera y disrupción cultural.

El auge premium en el mercado local

Ivana Dip, durante una presentación en el BMW Experience.

Para Ivana Dip, el dinamismo actual no debe leerse como un techo, sino como un proceso de recuperación histórica hacia estándares regionales.

"Históricamente, el segmento premium en Argentina representó apenas el 1% del mercado total en los últimos 25 años, mientras que en otros países de Latinoamérica alcanza con facilidad el 3%. Lo que estamos viendo es un intento por recuperar ese terreno", explicó la ejecutiva.

Dip atribuye este repunte a una secuencia de oleadas de normalización. Por un lado, la apertura de importaciones y la estabilidad del tipo de cambio permitió regularizar el flujo comercial sin las distorsiones de una brecha cambiaria.

Ivana Dip y su equipo, junto al flamante BMW M2 CS.

Además, le dio relevancia a la recomposición total del stock: por primera vez en años, la red oficial de concesionarios cuenta con disponibilidad inmediata de toda la gama.

Y por supuesto resaltó la eliminación del impuesto interno a los autos: se suprimió un gravamen que generaba saltos abruptos de precios y distorsionaba la competencia entre marcas premium y generalistas.

"Hoy tenemos un mercado competitivo y transparente, donde los precios se fijan acorde al producto y con escalas razonables. Para llegar a los niveles de la región (ese 3%), el paso clave que todavía nos falta es el regreso de una financiación accesible, con tasas acordes", remarcó.

BMW M440 Cabrio, una de las novedades del BMW Experience.

Respecto al perfil del comprador, Dip diferenció a los clientes que esperaron años y compraron de inmediato en cuanto se liberaron modelos emblemáticos (como la gama X o el M2), de un segmento más corporativo o racional que hoy se toma su tiempo para evaluar la amplia oferta disponible en el país.

Pasión argentina: récord mundial para los M y M Performance

Uno de los datos más reveladores de la entrevista es el rendimiento comercial de la división de altas prestaciones (M y M Performance). Argentina no solo lidera la penetración de estos modelos en América Latina, sino que se posiciona entre los países con mayor participación de ventas de la línea deportiva sobre el total de la marca a nivel global.

"En la conferencia regional para toda América, la casa matriz en Alemania nos dedicó un slide exclusivo a la Argentina. Somos el mercado con el porcentaje más alto de la región y uno de los más altos del mundo en ventas de M y M Performance sobre el total comercializado", reveló Dip con orgullo.

Las motos también tuvieron su lugar en la BMW Experience con la nueva F-450 GS.

Este fenómeno se traslada directamente a la pista. En el trazado platense, el evento Gen M permitió que clientes e invitados aceleraran los vehículos sin acompañante, guiados únicamente por autos guía y pilotos profesionales como el corredor de TC Julián Santero:

"El cliente argentino tiene un conocimiento técnico y una pasión únicos por el automovilismo. Nos impresiona ver a familias, parejas y gente joven en eventos de autos que aman profundamente la deportividad. En la pista descubren que un BMW no solo acelera de forma brillante: frena, dobla y se estabiliza con un nivel tecnológico y de seguridad absoluto", apuntó.

Liderazgo femenino: "No se trata de declamar derechos, sino de ejercerlos"

Al frente de una de las marcas más icónicas del país, Ivana Dip rompió esquemas en un sector tradicionalmente dominado por hombres, aportando una visión estratégica donde las experiencias de marca dialogan con el arte, la cultura y el negocio.

MINI estrenó un par de modelos, como este Cooper JWC GP.

Bajo su gestión, la marca ha llevado a cabo lanzamientos disruptivos, como la presentación del nuevo Serie 7 en Colón Fábrica con una gala lírica o el Serie 5 en el propio Teatro Colón.

"A veces bromeo con los concesionarios diciéndoles que si en un evento no chorrea aceite, parece que no es un evento de autos. En mi rol busco mostrar otros costados: la gestión del riesgo, la estrategia comercial y poner un foco muy fuerte en la experiencia del cliente", señaló.

Consultada sobre la percepción de su rol como mujer en la industria, Dip reconoció que la sorpresa aún persiste fuera del ámbito automotriz, pero mantiene una postura pragmática: "No me defino bajo etiquetas; hablo de ocupar espacios. Participo activamente en paneles y reuniones porque creo que lo que tenemos que hacer como mujeres no es solo declamar derechos, sino ejercerlos: estar presentes".

En cuanto a la presencia femenina al volante de la marca, Dip admitió que, si bien cada vez hay más clientas y aficionadas, el mercado aún tiene terreno por avanzar: "Muchas veces la mujer mantiene una mirada muy racional del auto como herramienta utilitaria. Pero cuando se suben a estos modelos y experimentan el manejo, descubren también un espacio para disfrutar y mimarse", concluyó.