La oferta de autos híbridos en la Argentina continúa creciendo a un ritmo inédito. El desembarco de nuevas marcas, principalmente chinas, comenzó a cambiar el mapa de ventas, cada vez con más usuarios volcándose a ofertas electrificadas.

En ese escenario llega ahora el Ora 5 HEV, un SUV compacto de origen chino que combina un sistema híbrido autorrecargable de 223 caballos con un buen nivel de equipamiento.

El Ora 5 llega en una única versión y ya está disponible en la red de concesionarios a un precio de 30.990 dólares. Es el segundo modelo que ofrece la compañía china en nuestro mercado, sumándose al compacto 100% eléctrico Ora 3.

Vale recordar que Ora es una sub-marca de Great Wall Motors (GWM) y en nuestro país es representada por Grupo Antelo, que también comercializa las marcas Haval, Changan, Tank, Poer, JMEV y Mitsubishi.

El nuevo Ora 5 HEV está disponible en Blanco, Negro, Gris y Gris Mate.

Radiografía del Ora 5 HEV

El Ora 5 mantiene el estilo retro del Ora 3, y visualmente tiene rasgos que recuerdan al Escarabajo y a modelos de Porsche.

Mide 4,47 metros de largo, tiene una distancia entre ejes de 2,72 metros y capacidad para cinco ocupantes. Por tamaño se ubica dentro de la franja de los SUV compactos y queda muy cerca de modelos como Toyota Corolla Cross, Haval Jolion, MG ZS y Chery Tiggo 7 Pro hybrid, entre otros.

La propuesta mecánica está compuesta por un motor naftero 1.5 turbo asociado a uno eléctrico, alimentado por una pequeña batería autorrecargable de 1,09 kWh. En conjunto entrega una potencia de 223 CV, una cifra elevada para un vehículo de estas características.

Como ocurre con los híbridos convencionales, la batería recupera energía durante la marcha y el sistema administra automáticamente la participación de los dos motores.

Según GWM, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y registra un consumo promedio de 5,1 litros cada 100 kilómetros. Además ofrece cuatro programas de conducción: Eco, City, Standard y Sport.

El Ora 5 tiene un consumo promedio declarado de 5,1L/100 km. Cuesta 30.990 dólares.

Es una configuración que lo enfrenta directamente con el Haval Jolion HEV, otro producto de GWM. Este último combina un motor naftero con uno eléctrico y en su versión Pro declara 190 CV y 375 Nm. Actualmente cuesta US$ 32.990, aunque la marca ofrece una bonificación que reduce el valor a US$ 30.990. El Jolion HEV convencional, en tanto, se ofrece por US$ 28.990.

El Toyota Corolla Cross Hybrid, referencia histórica de la categoría, juega otra carta. Su sistema combina un motor naftero 1.8 con uno eléctrico para desarrollar 122 CV y prioriza fundamentalmente la eficiencia. En agosto, la versión XEI HEV cuesta $ 57.355.000, mientras que la SEG HEV llega a $ 63.684.000.

Por dimensiones también aparece como rival el Chery Tiggo 7 Pro Hybrid, que mide alrededor de 4,5 metros. En este caso hay una diferencia técnica importante: la versión de US$ 32.900 emplea un sistema mild-hybrid de 48 voltios y un motor 1.5 turbo de 147 CV, por lo que la asistencia eléctrica tiene un papel bastante menor que en el Ora 05.

Chery también acaba de incorporar una alternativa bastante más sofisticada, el Tiggo 7 CSH, híbrido enchufable, cuyo precio es de US$ 36.500.

Otro rival directo es el MG ZS, que cuesta US$ 27.500 y es el SUV híbrido convencional más económico del mercado.

Sin ser el híbrido más barato del mercado, el Ora 05 se ubica en una posición muy competitiva teniendo en cuenta sus dimensiones, sus 223 CV de potencia y su alto nivel de equipamiento.

En en interior se destaca la gran pantalla multimedia de 14.6 pulgadas. Además, cuenta con múltiples asistencias a la conducción.

Concepto digital, confort y seguridad

Como sucede con buena parte de esta nueva generación de vehículos chinos, la tecnología es uno de los ejes de la propuesta.

El interior tiene una doble pantalla: un tablero de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una central multimedia táctil de 14,6 pulgadas. Incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador por inducción para teléfonos, climatizador automático con salidas traseras, iluminación ambiental y tapizados de cuero ecológico.

También ofrece techo panorámico, portón trasero eléctrico, barras de techo y llantas de 18 pulgadas.

La seguridad es otro de los puntos fuertes. Tiene seis airbags y un paquete de más de 20 asistencias a la conducción, entre ellas control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, detección de peatones y ciclistas, mantenimiento y centrado de carril, detector de punto ciego y alertas de tránsito cruzado.

También cuenta con cámara de visión de 360 grados, reconocimiento de señales, asistencia para el cambio de carril y advertencia de apertura de puertas.

El Ora 05 llega además con una garantía de siete años o 150.000 kilómetros para el vehículo y ocho años o 150.000 kilómetros para la batería.