Franco Colapinto vivía un domingo de ensueño en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. Es que el argentino, que había partido desde un inédito séptimo lugar, llegó a estar tercero luego del relanzamiento de la carrera tras el brutal golpazo del monegasco Charles Leclerc con su Ferrari que hizo lagrimear a todos los tifosi en Monza.

😧 ¿QUÉ PASÓ, FRANCO? Colapinto se fue de la pista y perdió varias posiciones.

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— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) September 6, 2026

Sin embargo, la alegría duró demasiado poco para el crédito de Pilar. Es que, envalentonado por el rendimiento de su auto, trató de superar a su compañero, el francés Pierre Gasly, y la maniobra le costó demasiado cara. El neerlandés Max Verstappen, con su Red Bull, recuperó la posición y el Alpine salió mal pisado y terminó en la leca y más tarde en el pasto.

¡QUE MALA SUERTE, FRANCO! Colapinto se despistó y bajó al 16° puesto en la carrera. ¡Increíble!

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La salida de la cinta asfáltica lo relegó a los últimos lugares de la grilla y con algunos daños menores en el piso del auto. Por lo tanto, Colapinto empezó a tener dificultades para ganar posiciones con una caravana por delante de la zona de puntos.

Parecía imposible que saliera del fondo. Sin embargo, poco a poco, el argentino empezó a recuperar posiciones. Superó al Williams de Carlos Sainz y luego al Audi de Nico Hulkenberg.

Y después del ingreso del Virtual Safety Car por la salida de pista del canadiense Lance Stroll (Aston Martin), Colapinto aprovechó la aparición de la bandera verde para dejar atrás al Haas de Oliver Bearman y al Audi de Gabriel Bortoleto, que tuvieron una floja reacción. Así trepó al décimo lugar.

Pero había más. Fue a la casa del japonés Yuki Tsunoda y poco a poco le limó la diferencia hasta superarlo y quedarse con el noveno puesto.


"Reprimenda" para Colapinto

La FIA había sancionado con una reprimenda a Franco Colapinto en la previa del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, luego de considerar que el piloto argentino de Alpine no respetó una instrucción del director de carrera durante las vueltas de reconocimiento. La resolución señala que se trató de una infracción al artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional y a las notas específicas establecidas para la competencia en Monza.

El episodio ocurrió a las 14.27, hora local, cuando Colapinto realizó una práctica de largada y posteriormente no permaneció dentro del carril de salida de boxes. De acuerdo con el informe de los comisarios, que analizaron las imágenes de video antes de tomar la decisión, el argentino cruzó la línea blanca y de esa manera incumplió las instrucciones impartidas por la dirección de carrera.

La sanción no implica una penalización de posiciones para la carrera ni una quita de puntos, sino que se trata de la primera reprimenda que recibe Colapinto en la temporada 2026. Como es habitual, la FIA recordó que Alpine conserva el derecho de apelar aquellas decisiones de los comisarios que estén contempladas por el Código Deportivo Internacional y por las normas judiciales y disciplinarias de la Federación.

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