Ir en auto desde el Gran Buenos Aires hasta la Ciudad para trabajar puede representar más de un millón de pesos por mes. La cuenta involucra no solo a la nafta: a los kilómetros recorridos todos los días se suman los peajes y el costo de dejar el vehículo estacionado durante la jornada laboral.

Para estimar cuánto cuesta, se tomaron tres puntos de partida —Pilar, Moreno y Ezeiza— y tres destinos dentro de CABA que alojan a muchas empresas y oficinas: Microcentro, Palermo y Barracas. El cálculo contempla 20 días laborales por mes, viajes de ida y vuelta, un consumo supuesto de 10 litros cada 100 kilómetros, peajes y una estadía diaria de estacionamiento.

Desde Pilar hasta Microcentro son unos 59 kilómetros por tramo; hasta Palermo, 52 kilómetros; y hasta Barracas, 55 kilómetros. Desde Moreno, las distancias consideradas son de 41, 36 y 39 kilómetros, respectivamente. En el caso de Ezeiza, son unos 38 kilómetros hasta Microcentro, 36 hasta Palermo y 33 hasta Barracas.

Cuánto cuesta la nafta

Para calcular el gasto de combustible, se tomaron como referencia los precios informados por el Módulo de Información de Precios y Volúmenes de Combustibles por Boca de Expendio de la Secretaría de Energía.

Para hacer la cuenta, se eligió a YPF como referencia y se tomó el precio final de la nafta informado para cada localidad: $ 2.185 por litro en Pilar, $ 2.162 en Moreno y $ 2.106 en Ezeiza.

Con un consumo supuesto de 10 litros cada 100 kilómetros, el viaje entre Pilar y Microcentro, de unos 59 kilómetros por tramo, implica recorrer 118 kilómetros diarios entre ida y vuelta. Eso equivale a unos 11,8 litros de combustible y un gasto de $25.783 por día.

El costo de trasladarse a trabajar en auto desde GBA hasta CABA.

Desde Moreno hasta Microcentro son unos 41 kilómetros por tramo. El recorrido diario de 82 kilómetros demanda unos 8,2 litros y representa alrededor de $17.728 diarios de nafta.

En Ezeiza, los 38 kilómetros hasta Microcentro implican unos 76 kilómetros diarios y un gasto de $16.006 por jornada en combustible.

Peajes y estacionamiento

Para los recorridos desde Pilar y Moreno se consideran $4.378 por el tramo largo y $6.534,53 correspondientes a las autopistas urbanas de AUSA, por sentido. La cuenta de ida y vuelta llega así a unos $21.825 por día.

Para Ezeiza se considera el peaje Ezeiza-Cañuelas, de $1.787,10 para vehículos de hasta dos ejes y hasta 2,10 metros de altura, sin rueda doble, con TelePASE, además del tramo urbano. En este caso, el costo estimado de los peajes de ida y vuelta es de unos $16.643 por día.

El tercer componente es el estacionamiento. Para la estimación se tomó una estadía de $22.500 en Microcentro, $28.000 en Palermo y $27.000 en Barracas.

Así, ir desde Pilar hasta Microcentro cuesta aproximadamente $70.108 por día: $25.783 de nafta, $21.825 de peajes y $22.500 de estacionamiento.

Si ese viaje se repite durante 20 días laborales, la cuenta llega a $1.402.161 al mes.

El costo de trasladarse a trabajar en auto desde GBA hasta CABA.

Desde el GBA hasta distintos puntos de CABA

El recorrido desde Pilar hasta Palermo cuesta un poco más: unos $72.549 por día, entre $22.724 de nafta, $21.825 de peajes y $28.000 de estacionamiento. En 20 días, son unos $1,45 millones. Quizá en esta zona sea más fácil encontrar un lugar para estacionar y ahorrarse el pago mensual de un garaje.

Hasta Barracas, el gasto estimado es de $72.860 diarios y unos $1,46 millones al mes.

Desde Moreno, el viaje hasta Microcentro demanda unos $62.053 por día, lo que lleva el costo mensual a $1,24 millones. Hacia Palermo, la cuenta asciende a unos $65.391 diarios y $1,31 millones al mes. Para Barracas, son unos $65.689 por jornada y alrededor de $1,31 millones mensuales.

Ezeiza presenta los valores más bajos de la comparación, aunque también supera el millón de pesos. Ir hasta Microcentro cuesta unos $55.149 por día y $1,1 millones al mes. Hacia Palermo, el gasto llega a $59.806 diarios y casi $1,2 millones mensuales. Hasta Barracas, son unos $57.543 por día y $1,15 millones al mes.

El gasto más allá del día a día

Hay un dato que queda afuera de esta cuenta: mantener el auto.

La estimación no incluye seguro, patente, mantenimiento, service, neumáticos, reparaciones ni depreciación del vehículo. Tampoco contempla diferencias en el consumo según el modelo del auto, el tránsito o la forma de manejo, ni posibles variaciones en las tarifas de peajes y estacionamientos.

Los valores funcionan así como una referencia del costo directo de ir y volver del trabajo en auto durante 20 días. Incluso sin sumar los gastos asociados a tener y mantener el vehículo, el traslado desde distintos puntos del Gran Buenos Aires hasta CABA puede superar los $1,1 millones mensuales.