El astillero Guangzhou Shipyard International ha finalizado la construcción del buque de transporte de vehículos más grande del mundo, un gigante metálico de 230 metros de eslora y 40 metros de manga, capaz de transportar una amplia gama de vehículos, incluidos vehículos eléctricos, vehículos propulsados ​​por hidrógeno y camiones pesados.

Descrito como un buque transportador de automóviles y camiones puro (PCTC), el nuevo Glovis Leader fue encargado por el fabricante de automóviles surcoreano Hyundai, informa Odditycentral.

El nuevo Glovis Leader tiene un calado de diseño de 10,5 metros y una velocidad de crucero de 19 nudos. Cuenta con 14 cubiertas dedicadas a vehículos con capacidad para albergar hasta 10.800 vehículos, lo que lo convierte en el PCTC más grande jamás construido.

Tiene 230 metros de largo y 40 metros de ancho (Instagram).

Hasta el año pasado el poseedor del récord del transportador de automóviles y camiones más grande era el Höegh Aurora, con capacidad para hasta 9.100 vehículos (convencionales o eléctricos), indica Odditycentral.

Al igual que el Aurora, el Glovis Leader incorpora tecnologías innovadoras de ahorro energético, como un diseño de casco optimizado y sistemas de recuperación de calor residual. Cuenta con un sistema de combustible dual que utiliza gas natural licuado y combustible convencional, cumpliendo con los estándares de emisiones Tier III de la Organización Marítima Internacional al reducir significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno en comparación con los buques convencionales.

Según los expertos, el Glovis Leader establece un nuevo referente para el transporte marítimo mundial de automóviles, pero también pone de relieve el rápido desarrollo de la construcción naval de alta tecnología en China y su creciente dominio en este sector estratégico.

GML