La automotriz Stellantis invertirá 60.000 millones de euros en los próximos cinco años para lanzar más de 60 nuevos vehículos, que a su vez incluirán 50 versiones eléctricas o híbridas. El plan fue presentado este jueves por Antonio Filosa, el nuevo CEO de la automotriz con presencia comercial y fábricas en cuatro continentes.

El nuevo plan prevé incrementar la producción de picks ups en el área de Brasil y Argentina, donde Stellantis tiene fábricas de los vehículos Fiat, Peugeot, RAM, Citroën y Jeep. También se incrementará la producción de la marca china Leap Motor, de la cual la automotriz tiene un 51% y que está comenzando a importar a la Argentina en el segundo semestre.

“En Sudamérica la compañía tiene como objetivo incrementar sus ingresos un 10% e incrementar sus márgenes entre 8% y 10% mediante su liderazgo en Brasil y Argentina con una fuerte ofensiva de pick ups, así como en otros países de la región”, dijo Filosa durante la presentación del plan de negocios de la empresa, denominado “FaSTLAne 2030”.

Italiano, criado en Nápoles e hincha de Boca por Maradona, Filosa reemplazó hace un año como CEO de la automotriz al portugués Carlos Tavares, quien se había alejado de manera abrupta a fines del año anterior. Filosa se desempeñó en Argentina como titular de Fiat Auto, antes de la fusión de Fiat Chrysler con Peugeot que derivó en Stellantis, una automotriz con presencia en todo el continente americano, Europa, Asia y Europa.

“FaSTLAne es el resultado de meses de disciplinado trabajo a lo largo de toda la empresa y está pensado para un crecimiento sustentable a largo plazo”, dijo Filosa. El plan incluye lanzar más de 60 nuevos vehículos y 50 renovaciones de modelos en todas las marcas y motores, incluidas 29 nuevas motorizaciones 100% eléctricas, 15 “plug-in-hibryd” o vehículos eléctricos de largo alcance, así como otros 24 vehículos híbridos y 39 de tecnología MHEV.

El nuevo plan hace especial hincapié en la “pata china” que esta empresa viene desarrollando hace más de dos décadas, en particular la francesa Peugeot que tiene una histórica alianza con la china Donfeng. Precisamente en los últimos días Stellantis y Dongfeng anunciaron una nueva asociación para lanzar vehículos tanto en China como en Europa, estos últimos bajo el paraguas de marcas europeas pero con tecnología china.