Una pasajera embarazada abordó el vuelo BW005 de la aerolínea Caribbean Airles en Kingston, la capital de Jamaica, rumbo a Nueva York, Estados Unidos. De repente, entró en trabajo de parto mientras aún estaban en el aire y tuvo a su bebé con la asistencia de la tripulación.

Tras el aterrizaje surgieron dudas sobre la nacionalidad del recién nacido. La aerolínea confirmó que la situación ocurrió el sábado 4 de abril a través de un comunicado compartido por el sitio de noticias Sky News.

"La aerolínea elogia la profesionalidad y la respuesta mesurada de su tripulación, que gestionó la situación de acuerdo con los procedimientos establecidos, garantizando la seguridad y la comodidad de todos a bordo", indicaron los portavoces de Caribbean Airlines.

El parto se produjo poco antes del aterrizaje, lo que activó los protocolos de asistencia médica en tierra para la madre y al recién nacido.

Una mujer dio a luz durante un vuelo de Caribbean Airlines. Foto: FB Caribbean Airlines

Según indicaron desde la compañía aérea, tanto la mamá como el bebé se encuentran en condiciones estables de salud luego de recibir atención médica en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.

Bebé en el aire: qué nacionalidad le corresponde

Como el bebé nació literalmente en el aire, surgió la pregunta de cuál es la nacionalidad que le corresponde al recién nacido. Según explicó el abogado de inmigración Brad Bernstein, a través de un video en su cuenta de TikTok, la ubicación geográfica exacta del avión al momento del alumbramiento definirá la nacionalidad del menor.

"Un bebé nacido en un avión con destino a Nueva York plantea una gran cuestión legal... ¿ese niño es automáticamente ciudadano estadounidense? Lo cierto es que no estamos seguros, no podemos estarlo sin tener algunos datos precisos", indicó Bernstein.

@bradbernsteinlaw A baby born on a plane to NYC raises one big legal question… is that child automatically a U.S. citizen? The answer depends on where the plane was at the exact moment of birth. Not the airline. Not the destination. Not what you think. And in some rare cases, a child born mid-flight could even end up stateless. If you have immigration questions, don’t guess. Get real answers. Law Offices of Spar & Bernstein, P.C. 📞 212-227-8933 🌐 www.lawsb.com ⸻ 🔥 HASHTAGS: #immigration #uscitizenship #breakingnews #nyc #immigrationlaw ♬ original sound - bradbernsteinlaw

"La respuesta depende de dónde se encontraba el avión en el momento exacto del nacimiento. No de la aerolínea, ni del destino, ni de lo que usted piense", remarcó el letrado.

De acuerdo con las regulaciones del Departamento de Estado de los Estados Unidos, "la ciudadanía por derecho de suelo" solo se otorga si el nacimiento ocurrió dentro de las 12 millas náuticas de la costa, el límite que marca el espacio aéreo soberano.

Si el nacimiento ocurrió, en cambio, sobre aguas internacionales, no califica para la 14.ª Enmienda de la Constitución estadounidense, a pesar de que el aterrizaje se haya producido sobrevolando territorio neoyorquino.

Entonces, solamente las coordenadas emitidas por la aeronave durante el parto determinarán qué nacionalidad le corresponde. "Si el nacimiento ocurrió fuera del espacio aéreo estadounidense, el niño no tendría derecho a la ciudadanía automática", detalló Bernstein.

El especialista confirmó que los nacimientos en aguas internacionales suelen generar "incertidumbre jurídica", llegando incluso al riesgo de apatridia si el país de origen de los padres presenta restricciones para transmitir el jus sanguinis, la nacionalidad por derecho de sangre.

Caribbean Airlines. Foto: FB Caribbean Airlines

La "apatridia" es la condición de una persona a la que ningún Estado reconoce como ciudadano, dejándola sin nacionalidad y protección. Según la ACNUR, la la Agencia de la ONU para los Refugiado, hay más de 4,4 millones de personas bajo esta figura, limitando su acceso a educación, salud y empleo formal, debido a discriminación, vacíos legales, la creación de nuevos Estados y falta de registro de nacimientos.

El abogado indicó que en este caso lo más probable es que el certificado de nacimiento se expida en el lugar de aterrizaje, y que también se tenga en cuenta la nacionalidad de los padres.

"Aunque el certificado de nacimiento se emita en Nueva York por ser el primer lugar de desembarque, este documento por sí solo no garantiza la nacionalidad; las autoridades migratorias requerirán los registros de vuelo y datos de GPS para validar si el hecho ocurrió bajo jurisdicción federal", concluyó Bernstein.

¿Se puede viajar en avión embarazada?: las normas de las aerolíneas

La identidad de los pasajeros involucrados en este hecho no fue revelado por la compañía aérea. Sin embargo, en su sitio web explicitan su política con respecto a las pasajeras embarazadas: pueden abordar los aviones de Caribbean Airlines hasta la semana 35 de gestación, y 32 si es embarazo es múltiple.

Las pasajeras embarazadas pueden abordar hasta la semana 28 de gestación y luego deben consultar la normativa vigente. Foto: Shutterstock

Establecen la recomendación de llevar un certificado médico que verifique la fecha prevista de parto, para evitar la posibilidad de que se le deniegue el embarque al momento del check-in, o se le prohíba la entrada al país de destino, donde las autoridades de inmigración pueden solicitar esa documentación.

En el resto de las aerolíneas las normativa varía y conviene consultar las asistencias especiales antes de adquirir el pasaje. En el caso de Aerolíneas Argentinas, por ejemplo, se puede viajar sin restricciones hasta la semana 27 de gestación.

A partir de la semana 28 y hasta la 38 inclusive, se pide un certificado médico del obstetra con autorización expresa para realizar el viaje, emitido dentro de los 7 días previos a la partida del vuelo. FlyBondi aplica la misma normativa.

En LATAM Airlines, recomiendan no volar durante el tercer trimestre de embarazo. "Aumentan los riesgos y la atención médica en vuelo es limitada; por tu seguridad y la de tu bebé, consulta siempre a tu médico", indican en su sitio web, donde aclaran que permiten viajar hasta las 29 semanas de gestación, y a partir de las 30 semanas cumplidas, exigen el mismo certificado médico.

Como regla unívoca en todas las compañías no se permite abordar a partir de la semana 39 de embarazo.